Menu

Eventyrsejlerne

Over-Atlanten-Felix-Smith

Felix Smith: Om at sejle over Atlanten

/ / , / 0 Comments

“Ligesom i Over Atlanten på TV5?” Sådan reagerer mange, når jeg fortæller, at jeg har sejlet over Atlanten tre gange.

Så da Felix Smith en lidt grå formiddag i oktober kom ombord på min båd i Nyhavn, troede jeg derfor, at jeg skulle udfordre ham om det at sejle over Atlanten. For som sejler reagerer jeg på, at meget af det vi så på tv-programmet er stærkt dramatiseret.

Men det blev Felix, som udfordrede mig, og i samtalen i min podcast Eventyrsejlerne fik jeg desuden en masse indsigter. Felix’ sejlads over Atlanten handlede nemlig ikke kun om fysisk sejlads og at lave TV, men lige så meget om dyb personlig udvikling, venskaber og læring.

Jeg bliver derfor nødt til at advare dig:

ADVARSEL:
Hvis du hører afsnit 18 af podcasten Eventyrsejlerne med Felix Smith, så sælger du huset, køber en båd og sejler over Atlanten indenfor de næste 14 dage.

 

“Det var en af de største oplevelser, jeg nogensinde har haft i mit liv,” siger Felix. “Jeg havde faktisk bare lyst til at tage turen tilbage igen med det samme.” Hans grin er smittende mens han siger det, og det til trods for, at hans sejlads i tv-programmet faktisk var noget mere udfordrende end min egen var.

Jeg sejlede selv fem personer i en 30-fods familiebåd, optimeret til komfort og med stort set alt i udstyr. Vi satte sejlene ved Kap Verde og rørte dem næsten ikke igen, før vi nåede Tobago. Det var mere besværligt for Felix.

“Vi havde den mest vindstille passage i 10 år,” fortæller han.

Selvom det udadtil virker som en mere smooth champagnesejlads i en stor Whitbread-båd, så måtte de krydse frem og tilbage over Atlanterhavet og kæmpe for hver eneste lille smule vind – og samtidig have uvisheden om, hvornår de kom frem. Desuden var der uroen, om de havde ressourcer nok ombord til hele turen. Med 17 personer ombord, er der også tre gange så mange som på min båd til at stå i vejen, når man skal ned i kahytten eller hente noget i køleskabet.

Men én ting har Felix og jeg tilfælles: Følelsen af isolation, når man er langt ude på havet, og her betyder det ikke så meget, hvor mange mennesker der er ombord.

Felix siger det så fint: “Der er ingen hjælp at hente derude. Du er alene på havet, og du er nødt til at klare det selv.”

Den følelse af total selvstændighed og afhængighed af ens egne evner er noget, der binder alle sejlere sammen, uanset hvilken båd de sejler.

 

Fra Felix’ sejlads kan du blandt andet lære:

  1. Grib mulighederne, når de opstår
    Hvis du får chancen for at forfølge en drøm eller et eventyr, som Felix gjorde med sejladsen over Atlanten, så tag springet, selvom det kan virke skræmmende​.
  2. Hold en positiv attitude
    Uanset om tingene går efter planen eller ej, er det vigtigt at bevare en positiv indstilling. Felix’ glæde ved at sejle over Atlanten, trods forsinkelser og udfordringer, er en god påmindelse​.
  3. Vær til stede i nuet
    Undgå at lade stressfaktorer som deadlines eller tidspres ødelægge det for dig. Det er vigtigt at være til stede og nyde sejladsen, som Felix gjorde​.
  4. Tag ansvar for dine egne drømme
    Som Felix siger, så skal man tage kaptajnshatten på og sørge for, at ens drømme bliver realiseret. Ingen andre gør det for dig​.
  5. Lad ikke frygten holde dig tilbage
    Mange undlader at tage på eventyr på grund af frygt for det ukendte. Felix viser, at man kan klare mere, end man tror, og at frygt ikke bør være en hindring​.

 

Vil du høre hele historien om Felix Smiths sejlads over Atlanten? Så lyt til episode 18 af Eventyrsejlerne på Spotify, eller der hvor du normalt lytter på podcasts. Jeg lover, du bliver inspireret til dit eget eventyr – stort eller småt!

 

Sejltrim for tursejlere (1)

Sejltrim er vigtigt for tursejlere og langturssejlere

/ / / 0 Comments

Som tur- eller langturssejler tænker du måske, at sejltrim kun er for kapsejlere? Men korrekt sejltrim gør en kæmpe forskel – ikke kun for farten, men også for komforten, sikkerheden og mindre slitage på udstyret.

“En godt trimmet båd sejler ikke bare hurtigere, den sejler også meget mere behageligt, og det mindsker belastningen både på udstyr og besætning,” fortæller Øyvind Bordal, journalist, forfatter, langturssejler og sejlercoach i min podcast Eventyrsejlerne.

 

Her er nogle af de vigtigste grunde til, at tursejlere også skal kigge på sejltrim:

  1. Komfort og sikkerhed
    En veltrimmet båd krænger mindre, ruller mindre og føles mere stabil. Det betyder, at du kan slappe mere af, og at både du selv og dine gaster får en langt bedre oplevelse.
  2. Mindre slid på udstyr
    Når sejlene ikke er trimmet korrekt, belaster det ikke kun båden, men også udstyret – og især autopiloten. “En dårlig trimmet båd kræver meget af autopiloten, og sejlene slides også hurtigere,” forklarer Øyvind i afsnit #17 af Eventyrsejlerne. Men ved at trimme ordentligt skåner du både udstyret og sejlene, og det kan spare dig for mange penge i det lange løb.
  3. Bedre fart og mindre motorbrug
    Det er ikke kun kapsejlere, der har glæde af en højere fart. Som langturssejler kan korrekt sejltrim betyde, at du når frem hurtigere, slipper væk fra et uvejr – eller bruger mindre tid på motorsejlads. Især på lange strækninger gør det en stor forskel.

 

Øyvind Bordal er en af forfatterne til Sejl og rig – håndbog i trim. Det er en bog, som er skrevet specielt til tur- og langturssejlere, og sejltrim er ikke svært. I afsnit 17 af podcasten Eventyrsejlerne får du en masse af Øyvinds enkle tips til sejltrim, som du selv kan bruge på din næste sejltur.

Som en bonus får du også at vide, hvorfor sejltrim er godt for dit kærlighedsliv 😍

Søg efter Eventyrsejlerne der, hvor du lytter på podcasts – eller lyt på Spotify her.

Spar-100000kr-hd

Spar 100.000 kr når du køber brugt båd

/ / / 0 Comments

Skal du købe en brugt båd, så tænk på at bådmarkedet er internationalt – der kan være mange penge sparet, hvis du kigger uden for Danmark. Og jo flere penge du sparer på købet af båden, jo flere penge har du til at tage ud på eventyr med den.

I det seneste afsnit af min podcast Eventyrsejlerne taler jeg med advokat og sejler Jeppe Uldall Thomsen, som netop har købt båd i Sverige. Jeg har selv købt båd i Spanien, så der er mange guldkorn, du kan trække på fra vores samlede erfaringer.

I afsnittet giver Jeppe mange tips til et vellykket bådkøb – uanset om det er i Sverige, resten af Europa eller i din lokale havn. Du får nogle af dem her, men hvis du vil have det fulde udbytte, vil jeg anbefale dig at høre afsnittet.

Billigt i Sverige

Sverige er et oplagt sted at købe brugt båd lige nu. Den svenske krone er lav i forhold til den danske, og det gør priserne på brugte både fordelagtige for danske købere. Det er nemlig ikke alle svenskere, som er opmærksomme på, at deres båd er sunket i pris sammen med den svenske krone.

“Vi sparede mellem 100.000 og 110.000 kr. på at købe vores Bavaria 31 i Sverige,” fortalte Jeppe i Eventyrsejlerne. Men for ham handlede det ikke kun om at få båden billigere. Sejlturen hjem fra Sverige var også en del af oplevelsen:

“Vi fik en dejlig båd, men vi fik også mulighed for at få et mini-eventyr, da den skulle sejles hjem,” siger han.

Vær opmærksom på moms

Jeppe understreger, at det er vigtigt at være opmærksom på moms, når du køber båd i udlandet. Hvis du køber en båd uden for EU, f.eks. i Norge eller England, kan du blive pålagt at betale moms, når du tager båden hjem til Danmark. For at undgå den ekstra omkostning anbefaler han at holde sig til EU-lande som f.eks. Sverige.

I det hele taget er moms på båden en trold, som du skal være opmærksom på. Læs mere om det her…

Kommunikation og klare aftaler er afgørende

Uanset hvor du køber båd, er noget af det vigtigste kommunikationen og aftalerne med sælgeren. Jeppe anbefaler at bruge en købskontrakt fra Dansk Sejlunion og oversætte den, hvis du handler i udlandet.

“Jeg brugte den danske standardkontrakt, som jeg også oversatte til svensk med Google Translate, så vi undgik misforståelser,” siger Jeppe. Han understreger også, at det er vigtigt at være meget tydelig omkring forventningerne og aftalerne, så der ikke opstår konflikter.

Sammen med sælgeren tilpassede han kontrakten, indtil begge parter var tilfredse. De mange spørgsmål til båden og dens udrustning, som Jeppe stillede på mail, blev desuden vedlagt kontrakten som et bilag sammen med sælgerens svar.

“Vær også opmærksom på, at pengeoverførsler mellem danske og udenlandske banker kan tage flere dage,” siger Jeppe. De færreste sælgere vil lade køberen sejle afsted inden købssummen står på kontoen. Det kan godt betyde, at du må tage en nat på hotel, inden du kan flytte ombord på båden, hvis du ikke har checket det i forvejen.

Jeppes råd til et vellykket bådkøb:

  1. Spar penge på valutaforskelle:
    Jeppe sparede mellem 100.000 og 110.000 kr. på at købe båden i Sverige, så hold øje med valutakurserne, når du køber i udlandet. Det var nogenlunde det samme beløb jeg selv sparede ved at købe i Spanien.
  2. Vær opmærksom på moms og afgifter:
    Du kan lægge 25% på prisen, hvis du køber en båd uden for EU.
  3. Brug en bådsagkyndig:
    Når du ser båden, bliver du måske forelsket i den. Hav en bådsagkyndig eller en ven med til at bremse dig i rusen. Hvis der er noget som måske ikke er helt i orden, er det godt med én som holder hovedet koldt.
  4. Søg bredt for de bedste priser:
    Overvej at søge uden for dit lokalområde – både i Danmark og i udlandet – for at finde gode tilbud.
  5. Brug en standardkontrakt og tilpas den til det sprog, der passer til sælgeren, så der ikke opstår misforståelser.
  6. Planlæg pengeoverførslen, især hvis du køber i udlandet – det kan tage længere tid, end du tror.
  7. Kommunikation er afgørende
    Vær åben og tydelig om alle detaljer i handlen for at undgå konflikter senere. Ikke kun om pris og udstyr, men også om overtagelse og klargøring.
  8. Tjek ejerskab og papirer
    Sørg for, at sælgeren virkelig ejer båden, og at alle dokumenter er i orden.

 

Hvad er Blocket?
Blocket.se er Sveriges største køb- og salgssite. Stort set alt som sælges brugt i Sverige, sælges på Blocket, og det er her, mange finder både til salg. Men sitet kræver, at brugerne identificerer sig med svensk BankID, som er modsvarigheden til MitID i Danmark. Det gør det næsten umuligt for danske købere at kontakte sælgere direkte, hvis de ikke har skrevet deres mail eller telefonnummer i annoncen.

Jeppe anbefaler derfor at få hjælp af en svensk bekendt eller bådmægler: “Jeg allierede mig med en Facebook-gruppe i Danmark og fik hjælp af nogle sejlerkammerater fra Sverige,” siger han​.

 

Ligegyldigt om du køber båd i Sverige, Danmark eller et andet sted, er det vigtigt at være forberedt. Hvis du følger Jeppes råd, kan du få en bedre oplevelse. Du kan få endnu flere tips ved at lytte til afsnit 16 af Eventyrsejlerne, som handler om bådkøb i Sverige.

 

Cille-Rosentoft2

Sejlads, arbejde og en baby i Caribien

/ , / / 0 Comments

Da Cille Rosentoft og hendes mand Christian tog afsted på to års langturssejlads med deres tre børn, havde de ikke regnet med, at de ville vende hjem med fire. 

Men sådan gik det. 

Under deres rejse fødte Cille deres fjerde barn på St. Martin i Caribien. Da bådbabyen var to måneder gammel, var han med til at krydse Atlanten.

At sejle med en baby og undervise tre børn ombord kræver sin indsats, men i afsnit 15 af podcasten Eventyrsejlerne fortæller Cille, at det hele gik ret let. Efter to år på deres Bianca 420 havde familien nemlig fundet en rytme, hvor alle havde deres opgaver, og hvor båden var deres hjem.

“Jeg følte mig aldrig tryggere end de 21 dage på Atlanten med de fem mennesker, jeg elsker,” fortæller hun om deres tid på oceanet.

Livet ombord havde også sine udfordringer. Privatlivet var minimalt, og Cille indrømmer, at hun nogle gange trak sig tilbage på fordækket med en kop kaffe, bare for at få lidt tid alene. 

“Nogle gange sad jeg alene i cockpittet i regnvejr og tænkte, nu har jeg brug for fem minutter for mig selv,” siger hun. 

Men netop de tætte rammer skabte en særlig samhørighed i familien. Cille beskriver det som en gave til deres børn – de lærte, at der var brug for dem. 

“Det var ikke kun på grund af de vilde oplevelser vi fik, for når man bor på en båd, er der brug for alle,” fortæller hun.

Hvordan kombinerer man så arbejde og rejseeventyr? 

Cille drev tidligere virksomheden Free Living, men hun er i dag freelancer. Sejlturen lærte hende nemlig at tage friheden til at tage arbejdet med sig, uanset hvor hun er i verden. En løsning, hun opfordrer andre til at overveje, hvis de vil realisere deres eventyr.

 

Vil du høre flere af Cilles gode råd? Så lyt til episode 15 af Eventyrsejlerne med Cille Bindslev Rosentoft. Bliv inspireret til at tage på dit eget eventyr – og tag både arbejdet og familien med dig!

Søg efter Eventyrsejlerne der, hvor du lytter på podcasts.

 

Heidi-Manoe

Lederskab på havet – fra ansvar til fællesskab

/ / / 0 Comments

Heidi Manøe er en erfaren langturssejler, der har krydset Atlanten og Stillehavet og hun ved, hvad det virkelig betyder at være skipper. Heidis sejlads er et godt eksempel på, hvordan lederskab, ansvar og fællesskab ombord på en båd hænger uløseligt sammen.

Som skipper handler det ikke kun om at få båden sikkert frem, men også om at skabe et stærkt fællesskab, hvor alle bidrager til, at sejladsen bliver en positiv oplevelse. I episode #14 af podcasten Eventyrsejlerne fortæller Heidi Manøe, hvor vigtigt det er at have en god stemning ombord:

“Mit mantra er at have en glad båd – det er mindst lige så vigtigt som at nå sikkert frem.”

Med fokus på det sociale får man nemlig en mere effektiv og harmonisk besætning.

Heidi udvikler sig under sine sejladser som leder og skipper, især når hun står i pressede situationer. En af de mest intense episoder opstår under en natsejlads ved Cuba.

“Jeg kan mærke, at båden ikke opfører sig, som den skal, og da jeg ser under dørken, fosser vandet ind,” fortæller hun. Hendes evne til at bevare roen og hurtigt identificere problemet er afgørende. I en presset situation er det skipperens ansvar at holde hovedet koldt, og Heidi viser, hvor vigtigt det er at tage ansvaret for hele besætningens sikkerhed.

Efter sådanne episoder er det ifølge Heidi også vigtigt at debriefe med besætningen. Ved at samle alle og gennemgå hændelsen sikrer man, at ingen går rundt med uafklarede følelser eller frygt.

“Det er vigtigt at tage en cockpit-session, hvor vi taler om, hvad der skete, og hvad vi kan lære af det,” siger hun. “Det styrker både besætningens sammenhold og forhindrer, at små bekymringer vokser sig store.”

Heidi lægger også vægt på at involvere hele besætningen i beslutningsprocesserne. Når alle føler sig medansvarlige, skaber det engagement og ejerskab: “Jo mere folk er med i beslutningstagen, jo mere dedikerede er de til at nå målet.” Det er nøglen til et stærkt fællesskab – både til søs og på land.

 

Lyt til hele episoden med Heidi Manøe på podcasten Eventyrsejlerne, hvor hun deler flere indsigter om lederskab, ansvar og sejlerfællesskab. Find episoden, hvor du normalt hører podcasts, og bliv inspireret til din egen sejlads som skipper.

 

Eventyrsejlerne Frank

Podcast: Sådan undgår du at ankersejle

/ / / 0 Comments

Podcasten Eventyrsejlerne er for dig, som vil have flere oplevelser med din båd. Uanset om det er på oceaner, kanaler eller her hjemme. Den handler om at finde eventyret, når du sejler langt, langt væk, men også at finde det på en weekendsejlads med familien.

Det seneste afsnit handler om ankring, for der er nok ikke en meget enklere måde at få eventyr på med sin båd. Men hvad er det bedste at gøre, for at undgå ankersejlads?

Visse både, vores egen egen Bavaria 36 inklusive, ligger og svinger frem og tilbage når det blæser og man ankrer. Nogle gange kan svingningerne være meget kraftige.

Det kaldes “ankersejlads”.

Der er flere tips og tricks, man kan gøre for at minimere at båden ankersejler. Det har jeg talt med en ekspert på området om: Frank Bisgaard Winther fra Aros Sails, som producerer ankersejl. 

I den seneste udgave af min podcast Eventyrsejlerne kan du få tips og tricks til ankring. Men afsnittet handler også om de oplevelser man kan få, når man ankrer.

Søg efter “Eventyrsejlerne” der hvor du lytter på podcasts, eller lyt på Spotify her.